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Bentley Continental GT Speed Convertible: la cabrio più veloce di sempre

  • La nuova vettura "senza tetto" della casa di Crewe ha quindi debuttato nella rassegna a stelle e strisce, proponendosi come la vettura cabrio più veloce del mondo. I dati parlano chiaro: l'elegante quattro posti inglese riesce a toccare (solo in circuito, ovviamente) i 325 Km/h, con soli 4,4 secondi per catapultarsi da 0 a 100 Km/h.
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    La nuova vettura "senza tetto" della casa di Crewe ha quindi debuttato nella rassegna a stelle e strisce, proponendosi come la vettura cabrio più veloce del mondo. I dati parlano chiaro: l'elegante quattro posti inglese riesce a toccare (solo in circuito, ovviamente) i 325 Km/h, con soli 4,4 secondi per catapultarsi da 0 a 100 Km/h.
  • Il merito è tutto del mastodontico W12, potenziato fino a sviluppare 625 CV, ma un significativo contributo viene anche dato da un certosino (anche se poco appariscente) lavoro di ottimizzazione aerodinamica.
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    Il merito è tutto del mastodontico W12, potenziato fino a sviluppare 625 CV, ma un significativo contributo viene anche dato da un certosino (anche se poco appariscente) lavoro di ottimizzazione aerodinamica.
  • Bentley è però, da sempre, anche sinonimo di lusso ed esclusività: non passano quindi inosservati gli imponenti cerchi in lega da 21" (argentati o scuri) e gli interni, realizzati artigianalmente e con finiture in alluminio fiorettato scuro.
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    Bentley è però, da sempre, anche sinonimo di lusso ed esclusività: non passano quindi inosservati gli imponenti cerchi in lega da 21" (argentati o scuri) e gli interni, realizzati artigianalmente e con finiture in alluminio fiorettato scuro.
  • Per il comfort di bordo ecco invece lo speciale sistema d'areazione che, a capote aperta, scalderà il collo dei passeggeri quando le condizioni atmosferica non sono proprio delle migliori.
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    Per il comfort di bordo ecco invece lo speciale sistema d'areazione che, a capote aperta, scalderà il collo dei passeggeri quando le condizioni atmosferica non sono proprio delle migliori.
  • Quanto costerà un gioiello del genere? In mancanza di un listino ufficiale, per la nuova Bentley Continental GT Speed Convertible possiamo solo ipotizzare un prezzo in linea con il modello precedente, pari a circa 250 mila Euro.
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    Quanto costerà un gioiello del genere? In mancanza di un listino ufficiale, per la nuova Bentley Continental GT Speed Convertible possiamo solo ipotizzare un prezzo in linea con il modello precedente, pari a circa 250 mila Euro.
La nuova vettura "senza tetto" della casa di Crewe ha quindi debuttato nella rassegna a stelle e strisce, proponendosi come la vettura cabrio più veloce del mondo. I dati parlano chiaro: l'elegante quattro posti inglese riesce a toccare (solo in circuito, ovviamente) i 325 Km/h, con soli 4,4 secondi per catapultarsi da 0 a 100 Km/h.
Il merito è tutto del mastodontico W12, potenziato fino a sviluppare 625 CV, ma un significativo contributo viene anche dato da un certosino (anche se poco appariscente) lavoro di ottimizzazione aerodinamica.
Bentley è però, da sempre, anche sinonimo di lusso ed esclusività: non passano quindi inosservati gli imponenti cerchi in lega da 21" (argentati o scuri) e gli interni, realizzati artigianalmente e con finiture in alluminio fiorettato scuro.
Per il comfort di bordo ecco invece lo speciale sistema d'areazione che, a capote aperta, scalderà il collo dei passeggeri quando le condizioni atmosferica non sono proprio delle migliori.
Quanto costerà un gioiello del genere? In mancanza di un listino ufficiale, per la nuova Bentley Continental GT Speed Convertible possiamo solo ipotizzare un prezzo in linea con il modello precedente, pari a circa 250 mila Euro.

Signore e signori ecco la cabriolet più veloce di sempre. Al Salone di Detroit 2013 Bentley ha presentato la sua nuova e velocissima creatura, questa volta in versione "scoperta". La Continental GT Speed Convertible si svela quindi in tutto il suo fascino, pronta a conquistare i cuori (e i portafogli) degli appassionati della "B" alata di tutto il mondo. Vediamola più nel dettaglio. - Testo a cura di AutoWord.it - Emiliano Caretti